04 / À PROPOS DE GREENINGL'INGÉNIERIE AVEC UN OBJECTIF

Une entreprise construite
autour du procédé.

Greening réunit réflexion d'ingénierie et fourniture d'équipements pour répondre aux exigences concrètes de l'industrie lourde et de la manutention de matières en vrac.

FRANCE / INGÉNIERIE INDUSTRIELLE

QUI NOUS SOMMES

Proche du détail.
Attentif à l'ensemble.

Fondée par Benny Changivy, Greening part d'une conviction simple : une solution industrielle utile naît de la compréhension du procédé avant la prescription de l'équipement. L'entreprise est basée dans le Nord de la France et intervient sur des projets en environnement industriel exigeant.

CE QUI GUIDE LE TRAVAIL

Une pensée claire
à chaque interface.

01

Partir du besoin réel.

Écouter l'équipe d'exploitation et comprendre la matière, le service, le site et les limites du projet.

02

Rendre la conception lisible.

Utiliser études, implantations et modèles pour transformer une question de procédé en décision éclairée.

03

Garder le système en vue.

Considérer comment chaque équipement s'intègre à l'exploitation globale — accès, fiabilité et poussières compris.

NOTRE IMPLANTATION

Dans le Nord
de la France.

Le siège social et bureau d'études de Greening est implanté au 43 rue Pasteur, 59490 Somain, dans la région Hauts-de-France, entre Douai et Valenciennes. Somain est au cœur du bassin industriel et ferroviaire historique et actif du nord de l'Europe, permettant des interventions réactives sur site auprès des cimenteries, verreries, aciéries et centrales.

BUREAU D'ÉTUDES & SIÈGE SOCIAL 43 rue Pasteur · 59490 Somain 50.3588° N, 3.2783° E

Connectivité Régionale Stratégique

VALENCIENNES / TRANSALLEY24 km · 20 min via A21

Pôle d'excellence ferroviaire, technopôle et recherche industrielle

BASSIN INDUSTRIEL DE DOUAI18 km · 18 min via D645

Industrie lourde, carrefour logistique et fret minéralier

MÉTROPOLE EUROPÉENNE DE LILLE42 km · 35 min via A23

Capitale régionale, fabricants et partenaires industriels

PARIS / ROISSY CDG185 km · 1h 15 TGV

Connexion TGV et autoroutière directe pour nos missions nationales

PARLONS INGÉNIERIE

Apportez-nous
la question difficile.

Partagez le procédé, les contraintes et le résultat attendu.